Qui ne connait pas les Vespa ? Ces scooters font partie intégrantes du paysage italien et ont acquis leurs lettres de noblesse grâce au cinéma dans des films comme La Dolce Vita ou Vacances romaines. Après être tombées quelque peu en désuétude avec l’arrivée des scooters japonais, cette marque a pourtant fait un retour en force dans les années 90 et est devenue une référence pour tous les vrais amoureux du scooter.
C’est donc avec grand plaisir que j’analyserai ici pour vous la page d’accueil de Nice-Vespa.com, site dédié à la vente de Vespa d’occasion (même si ce n’est vraiment pas clair quand on arrive sur le site).
Remarquez le casque non homologué et l'autocollant GRD, ce qui montre que quand on roule en Vespa, on est un peu un rebelle, nom de D..., et qu'on a pas peur de bafouer la loi (mais pas trop quand même, parce qu'on n'est pas une caillera, non plus)
Première approche
Joli design, page d’accueil simple, dommage qu’on ne dise pas ce que vend le site, ce n’est vraiment pas clair (eh oui, il n’y a pas de baseline sous le logo, on en a pourtant déjà beaucoup parlé sur ce blog).
Le choix du design est fort et sacrifie un peu la partie commerciale. Aucune offre qui ne retienne l’attention, aucune promo (même pas un onglet promo), ce qui est un peu le comble pour un site commerce. Seul le carrousel au dessus de la ligne de flottaison permet de découvrir un peu l’offre, ensuite il faut descendre sous la ligne de flottaison pour découvrir quelques produits. En tout cas, il manque un peu une impression d’abondance et l’on sait que ce n’est pas ici qu’on va forcément trouver grand chose (impression détrompée par l’intérieur du site). Pourquoi dès lors ne pas avoir affiché directement à cet endroit le menu de catégories de la boutique ?)
Bon point, le site est relativement lisible sur iPad (même si ce n’est pas du responsive design), mais évidemment beaucoup moins sur mobile (bien que le grand carrousel en HTML s’affiche bien sous toutes les résolutions d’écran). C’est peut-être un point intéressant, car la population cible du site peut être très bien aussi hightech addict.
Autre point faible de la page d’accueil, on n’y voit pas de call-to-action proéminent. C’est un peu dommage pour les gens arrivant pour la première fois sur le site, rien ne les incite à cliquer pour rentrer plus vite dans la boutique. Ces call-to-action pourraient être placés dans les slides du carrousel.
Éléments d’intérêt de la page
Sous la ligne de flottaison, on trouve quelques éléments de réassurance sur le service qui vont sans doute mettre en confiance les nouveaux visiteurs. Il vaudra mieux toutefois éviter de les mettre sous forme de texte, mais plutôt sous forme de liste à puce en listant les bénéfices clients.
Exemple :
Une équipe à votre service pourrait être réécrit de la sorte :
- Réponse par email ou par téléphone immédiate 24h/24 7j/7
- Des véritables spécialistes pour répondre à toutes vos questions
Autre exemple pour « Fiabilité et garantie »
- Tous nos Vespas sont remis à neuf
- Pour votre usage au quotidien, comme pour la balade
- Toutes les pièces sont garanties pour votre plus grande tranquillité
Etc etc
Bien que les photos du carrousels soient attrayantes, je pense qu’il y a encore un effort à faire pour montrer les scooters. Les photos en ambiance manquent de piqués et d’une bonne lumière. Pourquoi ne pas étudier la possibilité de les shooter en studio dans un environnement entièrement contrôlé ? Pourquoi ne pas proposer dès la page d’accueil des détails de pièces restaurées. Cela joue fortement de la séduction et rassure également sur la qualité du service de restauration.
Bon, évidemment, c’est un peu dommage de ne pas mettre de prix sur la page d’accueil, ce qui aiderait sans doute un peu plus le visiteur à se repérer dans l’offre et à ne pas l’obliger à chercher ce genre d’informations.
Réassurance
Première remarque : dommage que le numéro de téléphone soit mis en avant si bas dans la page, alors qu’on imagine qu’il joue un rôle primordial dans la relation client sur ce type de site (c’est vraiment un site de niche).
Évidemment, on aurait bien aimé aussi avoir d’emblée des informations sur les moyens de paiement et la livraison (eh oui, comment fait-on pour livrer un scooter ? Et comment paie-t-on un scooter lorsque les montants dépassent souvent le plafond des CB). Donc pas de logo, pas d’information. Ce sont des infos qu’il faudra aller chercher et qu’il est dommage de ne pas avoir à disposition ici.
Il manque également pourquoi pas un peu de contenu éditorial (il y en a, mais tout en bas de la page) pour montrer que le site vit, mais aussi, je pense des témoignages clients pour accrocher l’attention ou convaincre de continuer à visiter le site. Et pour finir, je regrette qu’il n’y ait pas non plus d’accroches textuelles fortes qui me fassent entrer dans le site. Ex : Vespa 125cc en exclusivité -> C’est le dernier ! Réservez-le maintenant.
Conclusion
De jolie facture, le site axe sa communication un peu trop sur le « style » et le design en sacrifiant un peu trop l’aspect commercial des choses. Évidemment, on n’est pas chez Cdiscount, mais quand même. Un peu plus de « pêche » dans les accroches, dans les visuels permettrait sans doute de mieux inciter le visiteur à pousser sa visite plus loin, mais si on est sur un public très certainement de passionnés. N’oubliez pas aussi de remonter en haut le menu de navigation de la boutique qui permet aux visiteurs d’évaluer en un clin d’œil l’ampleur de l’offre.
Hey,
1- J’ai été perturbé par la rapidité de défilement du carrousel, je n’ai pas eu le temps de lire les infos au premier visionnage même s’il n’y en a pas beaucoup.
2- Dans « autres demandes » j’ai été surpris de voir 0,00€.
3- « Plus de détail » pourrait être déjà déroulé vu le « peu » d’infos que j’y ai trouvé.
Voila
Rhaaaa !
Moi qui roule en PX, j’avais des doutes, mais maintenant c’est vérifié :
« la population cible du site peut être très bien aussi hightech addict »
Le Vespa est donc devenu un truc de bobos, mes potes vont bien me chambrer tiens…
Plus sérieusement une remarque ergonomique à l’attention du webdesigner : à l’image du Vespa PX dont le moteur est déporté à droite de la roue arrière, ce qui donne à son pilotage un charme incertain (« tu fais quoi, toi, comme sport de glisse ? » « Moi ? Je roule en PX »), la home page penche gravement sur la droite. Un inversement de la photo (hop, Photoshop, inversement du sticker GRD…) faisant rouler le Vespa en plastique de chez Playmobil façon PX de le gauche vers la droite, donc dans le bon sens du point de vue marketing, rajouterait de la masse à gauche (c’est pour ça que la batterie et la roue de secours sont situés à gauche de la roue arrière…) et permettrait à cette page de « tenir debout ».
Sinon j’adhère au parti pris qui fait la part belle au visuel, mais je regrette le traitement de la partie boutique qui n’est pas au niveau. On pardonnera le code source qui n’est pas parfait mais bon… dommage toutefois qu’aucune balise meta utile au référencement ne soit employée (title, description, ça serait pourtant bien utile)
Bonne année à tous
Bonjour Capitaine et merci pour cette première critique de 2012 !
J’ai bien aimé le stylé épuré du site qui lui donne un coté classe. Cependant il est vrai que le carrousel défile un chouia un peu trop vite et on n’a pas le temps que le charme des visuels opère.
Effectivement quelques éléments plus » commerciaux » comme un call to action ou une formule commerciale forte aurait donné plus envie de visiter la boutique.
Enfin attention au Blog dont le dernier article date du 28/11 cela peut donner une impression de blog abandonné.
Bon courage à vous les amis
Merci au capitaine d’avoir pris le temps de faire cette critique, tes analyses sont toujours riches d’enseignements !
@Benj0612 : merci pour tes remarques
@Barbamoussa: le blog n’est pas du tout à l’abandon, mais le temps nous fait malheureusement défaut pour rédiger du contenu unique et de qualité, de façon régulière
@Francois Huet : la vespa n’est pas qu’un truc de bobo, certes l’image de ce scooter s’est un peu embourgeoisée, mais tout le monde peut y trouver son compte. Preuve en est qu’on trouve des PX sur des sites de petites annonces à des prix vraiment attractifs. Il suffit d’être bricoleur et patient, et on peut rapidement avoir un scooter robuste et qui a du style.
ps: Les balises meta sont bien renseignées, regarde bien
Oups, pardon, effectivement j’avais zappé les balises meta, à ma décharge le code gagnerait à être un peu plus ordonné pour s’y retrouver (et au passage quelques scripts JS et code CSS qui pourrait être externalisés).
Ceci ne change en rien mon opinion sur le site : je l’apprécie dans son ensemble en gardant mes critiques sur la partie boutique et particulièrement la fiche produit
Ca ne change rien non plus à mon opinion sur le Vespa : il est à la moto ce que la mule est au cheval, increvable et robuste. C’est l’arme ultime en ville, la garantie de ne jamais rater un RDV. Perso, ça fait plus de 20 ans que je m’escrime sur la poignée de gauche en évitant de péter le cable d’embrayage, si c’était un truc de bobos je le saurais
Bonjour François, ce n’est pas un blog sur les Vespas
Mais sinon, je suis d’accord avec toi. Dès que j’aurais un garage, c’est ce que je me paierai, je crois.
Un petit bémol que personne n’a semble-t-il relevé.
Où se trouvent-ils? Qui sont-ils? Ont-ils un show room réel?
A qui vais-je payer parfois plus de 3000€ une Vespa?
Ils semblent dire qu’ils sont sur la côte d’azur… pas si clair
D’où l’importance de mettre en avant sur sa page d’accueil les informations concernant votre site dans le monde réel :
- numéro de téléphone
- photo du magasin
- page « Qui sommes-nous ? »
- Géoloc
- Rassurance sur le paiement et la livraison